2:e styrman

Vad arbetet kan innebära

2:e styrmän arbetar operativt ombord på inlandsfartyg, med styrning av fartyget i centrum. Uppgifterna kan också omfatta däcksskötsel, kontroll av utrustning, hjälp vid förtöjning och lossning, lasthantering samt ordning på skrov och arbetsytor. Säkerhetsansvaret ligger nära varje manöver.

Färdigheter och specialiseringar

Rollen kräver kunskap om inre vattenvägar, ankare, däcksutrustning, fartygsdelar, laststuvning, stabilitet och trim. Praktisk skicklighet syns i trafikregler, säker ankring, bedömning av fartygets skick, rapportering under drift och lugnt arbete vid förtöjning. Fartygsmiljön bör framgå.

Lönesammanhang

För 2:e styrman påverkas lönesammanhanget av inlandsfartyg, styrning, fartygstyp, operativt ansvar, rutter, last- eller passagerararbete och ansvar för vakt eller utrustning. Roller med större ansvar för last, stabilitet, säkerhet eller besättning kan skilja sig från smalare styrningsuppdrag.

Karriärvägar

Erfarenhet som 2:e styrman kan leda mot fartygsbefäl, drift på inre vattenvägar, lasthantering, samordning av fartygsunderhåll eller lotsnära utbildningsvägar där sådana finns. Utvecklingen bygger ofta på dokumenterad fartygshantering, säkerhetspraktik och vana vid vaktrutiner. Fartygsmiljön bör framgå.

Bra att veta

Kontrollera om annonsen gäller inlandsgods, passagerartrafik, hamnarbete eller annan fartygsmiljö. Bra annonser nämner styrning, förtöjning, däcksutrustning, laststuvning, vattenvägar, säkerhetsrutiner och om motor- eller underhållsarbete ingår, så att vaktrutinerna går att bedöma. Fartygsmiljön bör framgå. Det stödjer säkrare jämförelse mellan roller.

Redaktionell notering

Den här guiden ger redaktionellt yrkessammanhang. Den är inte officiell arbetsmarknadsstatistik eller lönedata.

Alternativa benämningar

Yrkesgrupp

Fartygsbefäl m.fl. (3152)

Källfakta