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Les timoniers font partie de l’équipage opérationnel d’un bateau de navigation intérieure. La tâche principale est la conduite du navire, avec des travaux liés au pont, au moteur, aux équipements, à l’amarrage et au désamarrage.
Dans les offres, repérez voies navigables intérieures, équipements de pont, ancres, arrimage de cargaison, stabilité, assiette, intégrité de la coque, règles de circulation, manœuvres d’amarrage, rapports de passagers et entretien à bord.
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Les timoniers travaillent dans l’exploitation de bateaux de navigation intérieure, avec la conduite du navire au centre. Ils peuvent aussi entretenir le pont, vérifier les équipements, aider à l’amarrage, soutenir la cargaison et garder coque et zones de travail en ordre.
Compétences et spécialisations
Le rôle demande connaissance des voies navigables, ancres, équipements de pont, parties du navire, arrimage, stabilité et assiette. Le savoir-faire se voit dans le respect des règles de circulation, l’ancrage sûr, l’évaluation du navire et les rapports opérationnels.
Contexte salarial
Le contexte salarial dépend du type de bateau, des responsabilités, routes, marchandises ou passagers et du niveau de veille ou d’équipement. Des tâches plus larges en cargaison, stabilité, sécurité ou équipage peuvent différer d’un poste centré sur la barre.
Parcours professionnels
L’expérience de timonier peut mener vers des fonctions d’officier de pont, exploitation fluviale, manutention de cargaison, coordination d’entretien ou parcours liés au pilotage lorsqu’ils existent. La progression repose sur conduite documentée et pratiques de sécurité.
Bon à savoir
Vérifiez si l’offre concerne fret intérieur, transport de passagers, port ou autre contexte naval. Les offres utiles nomment conduite, amarrage, équipement de pont, arrimage, voies navigables, routines de sécurité et tâches éventuelles de moteur ou entretien.
Note éditoriale
Ce guide donne un contexte éditorial sur le métier. Ce ne sont pas des statistiques officielles ni des données salariales.
Aperçu cartographique
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— Emplois au total — Pays avec emplois
Relations O*NET
Consultez les métiers associés à ce métier ESCO dans la correspondance officielle O*NET–ESCO. Le type de relation provient de la source et ne constitue ni un classement ni une recommandation.
Relations O*NET : 2
Sailors and Marine Oilers
53-5011.00
Relation proche
Les métiers sont étroitement liés, mais la correspondance officielle ne les considère pas comme exactement équivalents.
Ouvrir dans O*NETCaptains, Mates, and Pilots of Water Vessels
53-5021.00
Le métier O*NET est plus large
Le métier O*NET couvre un champ d’activité plus large que ce métier ESCO.
Ouvrir dans O*NETSource et méthode
Ces relations proviennent de la correspondance officielle O*NET–ESCO de la Commission européenne.
Sens de la relation : du métier O*NET vers le métier ESCO.
Plusieurs métiers O*NET peuvent pointer vers le même métier ESCO, et un métier O*NET peut pointer vers plusieurs métiers ESCO.
AltoTrail conserve le type de relation de la source. L’ordre est technique et n’indique pas quel métier est le meilleur, le plus pertinent ou recommandé.
AltoTrail vérifie et présente les relations de la source sans ajouter de classement ni de recommandation.
Libellés alternatifs
Groupe professionnel
Officiers de pont et pilotes (3152)
Données source
| ESCO URI | http://data.europa.eu/esco/occupation/6474e4d4-e3a6-4e88-83ee-971ebbf954e9 |
|---|---|
| ESCO code | 3152.2 |
| ISCO group | 3152 |
| Concept type | Occupation |