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Vigila maquinaria del buque durante la guardia, revisa motores y sistemas, registra datos y atiende fallos.
El trabajo mantiene en funcionamiento sistemas principales del buque durante operaciones técnicas, incluidos motores principales, gobierno, generación eléctrica, sala de máquinas y subsistemas de apoyo.
En las ofertas conviene buscar motores de buque, inspección de sala de máquinas, propulsión diésel, abastecimiento de combustible, rendimiento del motor, equipos de comunicación marítima, estándares de seguridad e informes al jefe de máquinas.
Los oficiales de máquinas de guardia trabajan en la sala de máquinas y sus alrededores cuando el buque necesita propulsión, gobierno, generación eléctrica y comunicación fiables. La función vigila sistemas, detecta fallos y coordina acciones técnicas con el jefe de máquinas.
Son útiles componentes de motores, plantas de propulsión diésel, inspección de sala de máquinas, bunkering, sistemas de motores del buque, equipos de comunicación marítima, inventario y estándares de seguridad.
El contexto salarial depende del tipo de buque, responsabilidad de guardia, complejidad de sala de máquinas, tiempo en el mar, respuesta a fallos, inventario y número de subsistemas cubiertos.
La experiencia puede llevar a responsabilidad de jefe de máquinas, planificación de mantenimiento del buque, supervisión de sala de máquinas, inspección técnica marítima, especialización en propulsión o apoyo de flota en tierra.
Comprueba si la oferta indica tipo de buque, planta de propulsión, patrón de guardias, bunkering, línea de reporte, sistemas de sala de máquinas e idioma de comunicación esperado.
Esta guía ofrece contexto profesional editorial, no estadísticas oficiales del mercado laboral ni datos salariales específicos del puesto.
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Oficiales maquinistas en navegación (3151)
| ESCO URI | http://data.europa.eu/esco/occupation/6ce86c90-36cc-43ef-a1e0-885d8151f976 |
|---|---|
| ESCO code | 3151.4 |
| ISCO group | 3151 |
| Concept type | Occupation |