Compétences
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Aperçu
Le travail de manœuvre ferroviaire consiste à déplacer unités de manœuvre, locomotives et wagons dans les triages ou voies de service pour former, séparer ou repositionner des trains en sécurité.
Dans les offres, repérez consignes de manœuvre, sécurité ferroviaire, contrôle des mouvements, radio, aiguillages, pupitres, systèmes d’alerte, contrôles de freins et registres de cargaison.
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Ouvrir dans l’ExplorateurCe que le travail peut inclure
Les agents de manœuvre travaillent en triages, voies de service et zones d’exploitation où de petits mouvements influencent tout le plan de train. Le poste combine déplacement, aiguillage, communication, contrôles et sécurité.
Compétences et spécialisations
Les compétences utiles sont consignes de manœuvre, contrôle des mouvements, aiguillages, radio, pupitres et alertes, vérification des locomotives et registres de cargaison ou de wagons.
Contexte salarial
Le contexte salarial dépend de la complexité du triage, des horaires, de la responsabilité sécurité, de la télécommande, du nombre de mouvements, des documents de fret et d’un éventuel encadrement.
Parcours professionnels
L’expérience peut mener vers supervision de manœuvre, exploitation ferroviaire, coordination de triage, sécurité ferroviaire, documentation fret, charges lourdes ou conduite de véhicules ferroviaires.
À savoir
Vérifiez si le poste utilise télécommande, conduite de locomotive, aiguillages manuels ou pupitres. L’offre doit préciser type de triage, communication, sécurité et registres.
Note éditoriale
Ce guide fournit un contexte éditorial sur le métier. Il ne s’agit pas de statistiques officielles du marché du travail ni de données salariales propres au métier.
Aperçu cartographique
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— Emplois au total — Pays avec emplois
Relations O*NET
Consultez les métiers associés à ce métier ESCO dans la correspondance officielle O*NET–ESCO. Le type de relation provient de la source et ne constitue ni un classement ni une recommandation.
Relations O*NET : 3
Locomotive Engineers
53-4011.00
Relation proche
Les métiers sont étroitement liés, mais la correspondance officielle ne les considère pas comme exactement équivalents.
Ouvrir dans O*NETRail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers
53-4013.00
Relation exacte
La correspondance officielle considère le métier O*NET et le métier ESCO comme largement équivalents.
Ouvrir dans O*NETRailroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers
53-4022.00
Relation proche
Les métiers sont étroitement liés, mais la correspondance officielle ne les considère pas comme exactement équivalents.
Ouvrir dans O*NETSource et méthode
Ces relations proviennent de la correspondance officielle O*NET–ESCO de la Commission européenne.
Sens de la relation : du métier O*NET vers le métier ESCO.
Plusieurs métiers O*NET peuvent pointer vers le même métier ESCO, et un métier O*NET peut pointer vers plusieurs métiers ESCO.
AltoTrail conserve le type de relation de la source. L’ordre est technique et n’indique pas quel métier est le meilleur, le plus pertinent ou recommandé.
AltoTrail vérifie et présente les relations de la source sans ajouter de classement ni de recommandation.
Libellés alternatifs
opérateur triage du réseau ferré/opératrice triage du réseau ferré
opérateur triage du réseau ferré
opérateur de manœuvre du réseau ferré
opérateur de manœuvre du réseau ferré/opératrice de manœuvre du réseau ferré
agente de manœuvre du réseau ferré
opératrice de manœuvre du réseau ferré
agent de manœuvre du réseau ferré
opératrice triage du réseau ferré
Groupe professionnel
Serre-freins, aiguilleurs et agents de manœuvre (8312)
Données source
| ESCO URI | http://data.europa.eu/esco/occupation/5a16dff6-ca31-4a39-85dd-4b5aa0f45419 |
|---|---|
| ESCO code | 8312.3 |
| ISCO group | 8312 |
| Concept type | Occupation |