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Resumen
El trabajo de maniobras ferroviarias consiste en mover unidades, locomotoras y vagones en patios o apartaderos para formar, separar o recolocar trenes con seguridad.
En las ofertas conviene buscar instrucciones de maniobra, normas de seguridad ferroviaria, control del movimiento de trenes, equipos de radio, cambios de vía, paneles de control, sistemas de aviso, comprobaciones de frenos y registros de carga.
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Abrir en el ExploradorQué puede incluir el trabajo
El personal de maniobras trabaja en patios, apartaderos y áreas ferroviarias donde cada movimiento pequeño afecta al plan del tren. Combina movimiento de vehículos, cambios, comunicación, comprobaciones de freno o motor y seguridad.
Capacidades y especializaciones
Sirven instrucciones de maniobra, control del movimiento, manejo de cambios, radio, paneles y avisos, revisión de locomotoras y registros de carga o movimientos de vagones.
Contexto salarial
El contexto salarial depende de la complejidad del patio, turnos y noches, responsabilidad de seguridad, control remoto, número de movimientos, documentación de carga y posible supervisión de otro personal.
Trayectorias profesionales
La experiencia puede llevar a supervisión de maniobras, operaciones ferroviarias, coordinación de patio, seguridad ferroviaria, documentación de mercancías, cargas pesadas u operación de vehículos ferroviarios.
Conviene saber
Comprueba si se usa control remoto, conducción de locomotora, cambios manuales o paneles. La oferta debe indicar tipo de patio, comunicación, seguridad y registros.
Nota editorial
Esta guía es contexto editorial sobre la ocupación. No es estadística oficial del mercado laboral ni datos salariales específicos.
Vista de mapa
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Relaciones de O*NET
Consulta las ocupaciones conectadas con esta ocupación ESCO en la correspondencia oficial O*NET–ESCO. El tipo de relación procede de la fuente y no es una clasificación ni una recomendación.
Relaciones de O*NET: 3
Locomotive Engineers
53-4011.00
Relación cercana
Las ocupaciones están estrechamente relacionadas, pero la correspondencia oficial no las considera equivalentes exactas.
Abrir en O*NETRail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers
53-4013.00
Relación exacta
La correspondencia oficial considera que las ocupaciones de O*NET y ESCO son ampliamente equivalentes.
Abrir en O*NETRailroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers
53-4022.00
Relación cercana
Las ocupaciones están estrechamente relacionadas, pero la correspondencia oficial no las considera equivalentes exactas.
Abrir en O*NETFuente y método
Estas relaciones proceden de la correspondencia oficial O*NET–ESCO de la Comisión Europea.
Dirección de la relación: de la ocupación O*NET a la ocupación ESCO.
Varias ocupaciones de O*NET pueden apuntar a la misma ocupación ESCO, y una ocupación de O*NET puede apuntar a varias ocupaciones ESCO.
AltoTrail conserva el tipo de relación de la fuente. El orden es técnico y no indica qué ocupación es mejor, más relevante o recomendada.
AltoTrail valida y presenta las relaciones de la fuente sin añadir clasificaciones ni recomendaciones.
Denominaciones alternativas
Grupo ocupacional
Guardafrenos, guardagujas y agentes de maniobras (8312)
Datos de origen
| ESCO URI | http://data.europa.eu/esco/occupation/5a16dff6-ca31-4a39-85dd-4b5aa0f45419 |
|---|---|
| ESCO code | 8312.3 |
| ISCO group | 8312 |
| Concept type | Occupation |