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Ce travail consiste à surveiller et contrôler les systèmes d’aéronefs en coordination étroite avec les pilotes avant, pendant et après le vol.
Dans les offres, repérez inspections d’aéronef, panneaux de cockpit, contrôle du carburant, répartition des passagers et du fret, régime moteur, changements de navigation, listes de contrôle et petits ajustements techniques.
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Ouvrir dans l’ExplorateurCe que le travail peut impliquer
Les officiers en second surveillent les systèmes d’aéronef pendant que les pilotes conduisent le vol. Le travail peut comprendre contrôles avant vol, suivi en vol, inspection après vol, petits réglages et coordination verbale claire dans le cockpit.
Compétences et spécialisations
Les compétences utiles couvrent systèmes de commande de vol, panneaux de cockpit, météorologie aéronautique, calculs de navigation, contrôles carburant et charge, vérifications courantes, listes de contrôle et maintenance simple.
Contexte salarial
Le contexte salarial dépend du type d’aéronef, des routes, de la responsabilité cockpit, de la complexité des systèmes, des horaires, des inspections, du périmètre de maintenance et de la pression opérationnelle en cas d’écart.
Parcours professionnels
Les parcours peuvent aller vers responsabilité élargie d’équipage, formation aux systèmes d’aéronefs, contrôle opérationnel, soutien technique au vol, coordination maintenance ou formation de pilote lorsque la voie d’accès convient.
Bon à savoir
Vérifiez si les offres citent type d’aéronef, systèmes cockpit, contrôles carburant et fret, surveillance moteur, aide à la navigation, maintenance, phases de vol et communication avec les pilotes.
Note éditoriale
Ce guide fournit un contexte professionnel éditorial, pas des statistiques officielles du marché du travail ni des données salariales propres au métier.
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Relations O*NET
Consultez les métiers associés à ce métier ESCO dans la correspondance officielle O*NET–ESCO. Le type de relation provient de la source et ne constitue ni un classement ni une recommandation.
Relations O*NET : 1
Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers
53-2011.00
Le métier O*NET est plus large
Le métier O*NET couvre un champ d’activité plus large que ce métier ESCO.
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Libellés alternatifs
Groupe professionnel
pilote d’avion (3153.2)
Données source
| ESCO URI | http://data.europa.eu/esco/occupation/d48d4949-73a2-40d7-8350-329cda6b5a9a |
|---|---|
| ESCO code | 3153.2.6 |
| ISCO group | 3153 |
| Concept type | Occupation |