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Les matelots assistent le capitaine et les membres d’équipage supérieurs dans l’exploitation du navire, l’entretien du pont, des voiles, du gréement, des surfaces, des fournitures et des registres de bord.
Dans les offres, repérez amarrage, mouillage, veille, nettoyage de parties du navire, entretien des voiles et du gréement, journal de bord, observations météo, inspections de sécurité et travail en mer.
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Rechercher des emploisCe que le travail peut impliquer
Les matelots soutiennent le capitaine et l’équipage supérieur pour le pont, le nettoyage, l’amarrage, le mouillage, les voiles, le gréement et de petites réparations. Sur voilier, l’entretien et la veille sûre sont essentiels.
Compétences et spécialisations
Les bases utiles sont les nœuds et l’amarrage, le mouillage, la veille, l’entretien des voiles et du gréement, le journal de bord, les contrôles de sécurité et le respect d’instructions orales ou écrites par météo variable.
Contexte de rémunération
La rémunération dépend du type de navire, de la durée du voyage, des quarts, de la responsabilité d’entretien, du contact passagers et du caractère saisonnier, côtier ou hauturier. Ce guide ne donne pas de montants.
Parcours possibles
L’expérience peut mener à l’équipage de pont senior, aux tâches de maître d’équipage, à la sécurité maritime, au soutien de sauvetage, à l’entretien du navire ou à une formation vers des fonctions d’officier.
Bon à savoir
Vérifiez s’il s’agit d’un voilier, d’un navire à passagers, de navigation côtière ou de voyages longs. Les offres utiles indiquent quarts, hébergement, entretien et formation sécurité requise.
Note éditoriale
Ce guide fournit un contexte éditorial de carrière, pas des statistiques officielles du marché du travail ni des données de rémunération propres au métier.
Aperçu cartographique
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— Emplois au total — Pays avec emplois
Relations O*NET
Consultez les métiers associés à ce métier ESCO dans la correspondance officielle O*NET–ESCO. Le type de relation provient de la source et ne constitue ni un classement ni une recommandation.
Relations O*NET : 2
Motorboat Operators
53-5022.00
Relation proche
Les métiers sont étroitement liés, mais la correspondance officielle ne les considère pas comme exactement équivalents.
Ouvrir dans O*NETSailors and Marine Oilers
53-5011.00
Le métier O*NET est plus large
Le métier O*NET couvre un champ d’activité plus large que ce métier ESCO.
Ouvrir dans O*NETSource et méthode
Ces relations proviennent de la correspondance officielle O*NET–ESCO de la Commission européenne.
Sens de la relation : du métier O*NET vers le métier ESCO.
Plusieurs métiers O*NET peuvent pointer vers le même métier ESCO, et un métier O*NET peut pointer vers plusieurs métiers ESCO.
AltoTrail conserve le type de relation de la source. L’ordre est technique et n’indique pas quel métier est le meilleur, le plus pertinent ou recommandé.
AltoTrail vérifie et présente les relations de la source sans ajouter de classement ni de recommandation.
Libellés alternatifs
Groupe professionnel
Matelots de pont et assimilés (8350)
Données source
| ESCO URI | http://data.europa.eu/esco/occupation/5684182e-7b4c-4eea-97d9-4c2b88b9f906 |
|---|---|
| ESCO code | 8350.7 |
| ISCO group | 8350 |
| Concept type | Occupation |