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Aperçu
Les conducteurs de portique positionnent la grue près du navire, abaissent la poutre au-dessus du pont ou de la cale et déposent les conteneurs avec précision.
Dans les offres, repérez portiques portuaires, manutention de conteneurs, appareil de levage, chargement, déchargement, coordination quai, signalisation, contrôles de sécurité, précision et travail posté.
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Ouvrir dans Job ExplorerContexte de travail
Le conducteur de portique travaille en port, où rotation des navires, mouvements de quai et sécurité de levage sont liés. Il place des conteneurs lourds depuis une cabine ou un poste de commande avec les équipes au sol.
Compétences et spécialisation
Les savoir-faire utiles couvrent commandes de grue, appareil de levage, spreader, plans de chargement, signaux, radio, perception spatiale et contrôles de sécurité. La précision compte autant que la cadence.
Contexte salarial
Le contexte salarial dépend de la taille de grue, des horaires, du volume portuaire, de la responsabilité sur navire et de la formation équipement. Nuit, week-end ou terminal très actif peuvent changer les attentes.
Parcours
L’entrée peut venir du travail portuaire, de la conduite d’engins, du chariot élévateur ou de la logistique de cour. L’évolution peut mener vers conducteur senior, formateur, coordination quai, supervision terminal ou sécurité.
Bon à savoir
Vérifiez portiques navire-quai, grues de parc, cabine ou salle de contrôle, signaux, limites météo et formation demandée. Cela distingue ce métier des postes de levage général.
Note éditoriale
Ce guide donne un contexte éditorial de carrière pour la conduite de portique à conteneurs. Il ne s’agit pas de statistiques officielles ni de données salariales.
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Libellés alternatifs
Groupe professionnel
Conducteurs de grues, d’engins de levage divers et de matériels similaires (8343)
Données source
| ESCO URI | http://data.europa.eu/esco/occupation/dc90cee4-bf4a-4d62-b729-faf49e62643e |
|---|---|
| ESCO code | 8343.2 |
| ISCO group | 8343 |
| Concept type | Occupation |