Competencias
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Planifica movimientos de transporte, coordina horarios y revisa capacidad, rutas e incidencias.
El trabajo de responsable de regulación del tráfico vial busca mejorar sistemas de transporte mediante políticas, estudios y análisis que combinan factores sociales, ambientales y económicos.
En las ofertas conviene buscar datos de tráfico, patrones viales, estudios de transporte urbano, encuestas ambientales, costes de transporte, redes de rutas, software estadístico, derecho público e ingeniería de tráfico.
Los responsables de regulación del tráfico vial trabajan con datos de tráfico, rutas, estudios urbanos y opciones de política. La labor combina análisis estadístico, encuestas ambientales, costes de transporte y decisiones de ingeniería de tráfico.
Las capacidades útiles incluyen analizar patrones viales, estudios de transporte, datos ambientales, redes de transporte y patrones estadísticos. La especialización puede dirigirse a transporte público, aparcamiento, movilidad inteligente, ferrocarril o seguridad vial.
El contexto salarial depende de tamaño de proyecto, responsabilidad de modelización, influencia en políticas, trato con partes interesadas, presentaciones, análisis ambiental, complejidad de datos y dirección de estudios. Esta guía no incluye importes salariales.
La experiencia puede llevar a planificación de transporte sénior, ingeniería de tráfico, urbanismo, diseño de servicios de movilidad, evaluación ambiental, análisis de redes, consultoría, desarrollo de políticas o dirección de estudios.
Compruebe si las ofertas mencionan software estadístico, aforos de tráfico, encuestas ambientales, derecho público, análisis de costes, movilidad inteligente o presentaciones. Eso indica si predomina modelización, política o coordinación.
Esta guía ofrece contexto editorial sobre la ocupación. No es estadística laboral oficial ni datos salariales para esta ocupación exacta.
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Haz clic en el mapa para buscar empleos de responsable de regulación del tráfico vial. Las cifras proceden de EURES. Las búsquedas abren fuentes nacionales cuando están disponibles. Los recuentos pueden variar.
— Empleos en total — Países con empleos
Consulta las ocupaciones conectadas con esta ocupación ESCO en la correspondencia oficial O*NET–ESCO. El tipo de relación procede de la fuente y no es una clasificación ni una recomendación.
Relaciones de O*NET: 2
19-3099.01
Relación exacta
La correspondencia oficial considera que las ocupaciones de O*NET y ESCO son ampliamente equivalentes.
Abrir en O*NET19-3051.00
La ocupación de O*NET es más amplia
La ocupación de O*NET abarca un campo de trabajo más amplio que esta ocupación ESCO.
Abrir en O*NETEstas relaciones proceden de la correspondencia oficial O*NET–ESCO de la Comisión Europea.
Proyecto de correspondencia versión 1: O*NET-SOC 2019 → ESCO 1.1.0. Las ocupaciones de destino se validan con ESCO 1.2.1.
Fuente: Comisión Europea, proyecto conjunto de la Secretaría de ESCO y USDOL/ETA. O*NET Database: USDOL/ETA. Esta presentación utiliza la clasificación ESCO de la Comisión Europea.
Dirección de la relación: de la ocupación O*NET a la ocupación ESCO.
Varias ocupaciones de O*NET pueden apuntar a la misma ocupación ESCO, y una ocupación de O*NET puede apuntar a varias ocupaciones ESCO.
AltoTrail conserva el tipo de relación de la fuente. El orden es técnico y no indica qué ocupación es mejor, más relevante o recomendada.
AltoTrail valida y presenta las relaciones de la fuente sin añadir clasificaciones ni recomendaciones.
Actividades económicas vinculadas a esta ocupación.
49.12Otro transporte de pasajeros por ferrocarril52.26Otras actividades auxiliares del transporte52.25Actividades de servicios logísticos49.34Transporte de pasajeros en teleféricos y remontes49.31Transporte regular de pasajeros por carreteraUrbanistas e ingenieros de tránsito (2164)
| ESCO URI | http://data.europa.eu/esco/occupation/93e4e70b-aae4-4fdc-8037-e48e7077564e |
|---|---|
| ESCO code | 2164.3 |
| ISCO group | 2164 |
| Concept type | Occupation |